FST tipi yüksek burulma direnci yüksek titreşim sönümleme bağlantı elemanı

· Ray tarafı taşlamasının önlenmesi

Geleneksel plaka kauçuk destek bloğu ile karşılaştırıldığında, büyük yanal sertlik ve güçlü göstergesi tutma yeteneği ile, virajda ray tarafı taşlama oluşumunu etkili bir şekilde önleyebilir.

· Güçlü dikey Limit ve ray pürüzsüzlüğü

Güçlü dikey limit ve ray pürüzsüzlüğü: ray ayağındaki L tipi kauçuk destek bloğu bir burkulma oluşturur (elastik çubuğun burkulma etkisine benzer), yüksek bükümde anti-gevşeme gerçekleştirerek, ray dengesizliğinin oluşumunu etkili bir şekilde önler.

· Anti-gevşeme güvenlik tasarımı

Anti-gevşeme güvenlik tasarımı: anti-gevşetme cıvatası, konumlandırma bloğunu uzun süreli çalışma sırasında tren titreşimi nedeniyle konumlandırma bloğunun gevşemesini önler, ve konumlandırma kama gevşeme veya hatta çekerek kaynaklanan güvenlik risklerini ortadan kaldırmak.

· Ayarlanabilir sıkma kuvveti

Sıkma kuvveti kontrol edilebilir ve kademesiz ayarlanabilir: kilitleme cıvatasının konumlandırma tasarımı sayesinde, her bir bağlantı elemanının sıkıştırma kuvveti farklı kalınlıkların ayar contası ile sağlanır, herhangi bir dereceye kadar sıkıştırma kuvvetinin ayarlanmasını gerçekleştirebilir.

· Ayarlanabilir sıkma kuvveti

Kullanışlı ve hızlı kurulum: anti-gevşek yüksek torklu ve yüksek sönümleyici bağlantı elemanlarının yapımında ve montajında kullanılan aletler, sıradan bağlantı elemanlarında kullanılanlarla aynıdır. Özel aletler olmadan (25 kg'a kadar olan hidrolik araçları terk etmek) ve kurulum ve bakım hızlı ve kullanışlıdır.